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 Fret sur réseau secondaire

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AuteurMessage
cantalou



Nombre de messages : 1
Date d'inscription : 26/12/2010

MessageSujet: Fret sur réseau secondaire   Mer 29 Déc - 20:31

pourquoi ne pas développer du fret sur des petites lignes où il n'existe plus ?
par exemple dans le Cantal, le transport d'hydrocarbures qui dans le temps venait à Aurillac vient maintenant par camion
le transport de bois par rail a disparu alors maintenant de nombreux camions sur les routes
dans le temps, les transhumances des troupeaux s'effectuaient par train, tout ça a disparu
des sablières et carrières en exploitation avec une voie ferrée abandonnée à côté n'ont jamais profité de cette opportunité pour acheminer vers les zones d'utilisation, donc de nombreux camions sur les routes
pas mal de voies ferrées certes peut être pas assez rentables avec uniquement des voyageurs, mais avec un minimum de fret donc de circulation, seraient encore ouvertes, elles avaient souvent été construites au 19ème siècle, des ouvrages d'art, tunnels, ponts, viaducs exceptionnels qui font partie du patrimoine sont aujourd'hui à l'abandon
et alors que l'on nous parle de grenelle de l'environnement, de ferroutage; oui mais, encore une histoire d'argent surement, peut etre ça se developpera sur ds grands axes entre grandes métropoles, mais dans des regions enclavés, nos ancêtres justement avaient permi grâce aux voies ferrées un certain désenclavement
ça confirme donc que des régions rurales comme le Cantal, le Massif Central, font bien partie de la diagonale du vide de la France !!!
dommage, pourtant nous y avons une qualité de vie bien sympathique !!!

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