Vends magazines Rail Passion

Je vends des numéros de Rail Passion dont vous trouverez les sommaires plus bas.
Les frais d'envoi pourraient varier selon le nombre de numéros commandés qui peuvent être vendus à l'unité.

Prix d'achat des différents numéros :

N° 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 : 5,64 € (37 Frs)
N° 45, 46, 47, 48, 50: 5,95 € (39 Frs)
N° 65, 69, 71, 75 : 6,10 €
N° 1, 2, 3, 4, 15, 18, 22, 23, 24 : 6,86 € (45Frs)
N° 86, 87, 89, 91, 92, 100, 108, 109 : 7 €
N° 104, 107, 110, Hors-Série Juillet 2006 : 10 €
N° 111, 112, 115, 117, 118, 120, 121, 123, 125: 7,90 €
N°135, 136, 137, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150 : 9,90 €
N° 113, 116, 119, 122, 124, 125, 126, 127, 128, 130, 131, 132, 133, 134, Hors-Série Juillet 2007, Novembre 2007, Juillet 2008, Juillet 2009, Novembre 2009 : 11,90 €

Je vous propose donc comme prix de vente :

Pour les numéros à 5,64 € et 5,95 € : 2,50 €
Pour les numéros à 6,10 € et 6,86 € : 3 €
Pour les numéros à 7 € et 7,90 € : 3,50 €
Pour les numéros à 9,90 €, 10 € et 11,90 € : 5 €

Frais d’envoi : 3€ pour 1 numéro et 4€ pour 2 ou 3 numéros.

N°1 Janvier 1995: Class 92, les locomotives de l’entente cordiale + sauver les Chemins de Fer de Provence + nostalgie, la fermeture du réseau Breton + Märklin, le géant du modèle réduit + l’état du matériel moteur

N°2 Mars 1995: La 460, une Suisse à l’élégance Italienne + le crépuscule des CC40100 + 1840-1848, les premiers mécaniciens + la numérotation des rames TGV Sud-Est + modélisme, spécial salon Nuremberg

N°3 Mai 1995: Générations ICE + SNCF, les programmes vapeur de la 2nde Guerre Mondiale + la passion dévorante d’André Blanc + la séduisante Maurienne de chez Jouef

N°4 Juillet 1995: Les derniers grands travaux d’électrification + Alès-Bessèges, un avenir incertain + les tout derniers sursis des ETG + les 141R au secours du rail Français

N°15 Mai 1997: X72500, l’avenir du TER au présent + BB16000, des quadragénaires en pleine forme + locos aérodynamiques des anciens réseaux + safari vapeur à bord du « Golden-Thread » + état semestriel du matériel moteur

N°18 Novembre 1997: Sarrebruck-Sarreguemines, le Tram-Train passe la frontière + 60 ans de traction électrique sur Paris-Le Mans (1ère partie) + Dol-Lamballe, la belle Armoricaine tourne au ralenti + les « embranchements stratégiques » de Paris-Strasbourg (1ère partie) + état semestriel du matériel moteur

N°22 Août-Septembre 1998: BB22200, des locos passe-partout + les CFD (2de partie) + Dole-Frasne-Vallorbe/Les Verrières + Mexique, un train au pays des Tarahumaras + situation du parc des voitures voyageurs en France

N°23 Octobre-Novembre 1998: Ce que font les 234 SYBIC + le carrefour ferroviaire de Lille + Epernay-Reims, une petite ligne à grande circulation + les 20 ans de la « direttissima » + l’électrification du réseau NS + le parc moteur Grec

N°24 Décembre 1998-Janvier 1999: Les Z2N en Île-de-Farnce + Toulouse-Narbonne, la ligne entre 2 mers + le nœud ferroviaire de Berlin + les locomotives diesels américaines (1ère partie) état semestriel du matériel moteur

N°26 Février 1999: BB25100/150, des bicourant très réussies + la renumérotation du parc moteur SNCF + les DEV inox, l’aristocratie des voitures grandes lignes + l’aventure du TGV Sud-Est (2)

N°27 Mars 1999: Les métamorphoses de Marseille + Tunis, la ville aux deux métros + les « embranchements stratégiques » de Paris-Strasbourg + photos, des trains sous la neige + spécial salon de Nuremberg

N°29 Mai 1999: BB8100, petites mais inusables + bientôt 100 trains par jour sur Angers-Nantes + Nina, le RER Suisse à plancher bas + Thionville, les grandes dates d’un établissement Lorrain + état semestriel du matériel moteur

N°30 Juin-Juillet-Août 1999: Les 150 ans de Paris-Strasbourg + Tours-Chinon, le renouveau d’une desserte régionale + le Train Jaune, les Pyrénées catalanes en voie métrique + lac Balaton, au Pays des Nohab

N°31 Septembre 1999: Paris-Granville sort de l’ombre + Eole, ultime projet du XXe siècle en Ile-de-France + situation du parc des voitures voyageurs en France + modélisme, les 140 ans de MÄRKLIN

N°32 Octobre 1999: Marseille-Vintimille, la belle de la Côte Bleue + Saintes-Royan, une ligne vers les vacances + Citadis 300, le tram français de nouvelle génération + le rideau tombe sur les ETG

N°33 Novembre 1999: Paris-Dijon fête ses 150 ans + une armada de diesels pour les travaux de la LN5 + vers l’électrification de Plouaret-Lannion + Tours-Chinon (3ème partie) + baisser de rideau pour les « souris grises »

N° 34 Décembre 1999: Persan-Beauvais sous tension + Tours-Bordeaux, artère majeure du réseau Atlantique (1èere partie) + TER, l’Alsace région pilote de l’expérimentation Haenel + état semestriel du matériel moteur

N°35 Janvier 2000: Les X73500 arrivent + les chemins de fer en Auvergne (1ère partie) + Pantographes, mode d’emploi + le point sur les locomotives Corail Plus + nouveaux matériels à la SNCB et aux CFL

N°36 Février 2000: Les 9200, pionnières de la grande vitesse + La Roche sur Foron-St Gervais + le parc moteur Britannique + le transfert entre activités des machines de lignes SNCF + vapeurs Birmanes

N°37 Mars 2000: TER d’Auvergne + Lens, adieu aux 12000 + Dax-Puyoô + les Re 4/4 II et III des CFF en baisse de régime + spécial salon de Nuremberg

N°38 Avril 2000: Pointes hivernales en Tarentaise + Avignon-Cavaillon-Miramas + le « Mistral », un aristo sur l’artère impériale + le marquage des voitures SNCF + la ligne d’Erythrée reprend vie

N°39 Mai 2000: La livrée des locos FRET + les nouvelles voitures TRN + les 242 tender du PLM + la future gare souterraine d’Anvers en chantier

N°40 Juin 2000: Atlantique, le réveil des lignes du Sud Loire + TGV A, il y a 10 ans, le record du monde + Corse, le train prend le maquis + les chemins de fer en Australie (1ère partie) + Rhétique, le géant des privés Suisses

N°41 Septembe 2000: Les 9300 toujours en lice + éclaircie sur Strasbourg-Lauterbourg + Pakistan, les vapeurs de la passe de Khyber + situation du parc des voitures voyageurs en France + les ICN Suisses en France

N°42 Octobre 2000: La radiale Paris-Mulhouse + les 50 ans du 50 Hz en France + les voitures TEE inox de la SNCF (2de partie) + Oresund, une liaison d’exception + répartition du parc moteur des CFF

N°43 Novembre 2000: Brive-Ussel-Clermont + Nantes-Le Croisic, une artère des pays de Loire + le train du pont de la rivière Kwaï + la signalisation des chantiers + le complexe ferroviaire du port d’Anvers

N°44 Décembre 2000: le carrefour ferroviaire de Bordeaux + Limoges-Ussel, une ligne secondaire limousine + 40 années de service pour le Capitole + randonnées vapeur en Sardaigne + Bientôt un RER Franco-Suisse

N°45 Janvier 2001: Prima, le nouveau prototype d’Alstom à l’essai + BB (4)27000, le futur fer de lance du Fret + les Pacific Chapelon, grandes dames de la vitesse + Chine, la vapeur fait de la résistance + les CCF suppriment 2 points noirs
N°46 Février 2001: BB16500, la force du nombre + jours tranquilles sur Nexon-Brive + Limoges-Brive se prépare pour le TGV pendulaire + le réseau S-Bahne Rhin-Rhur + CFF, le centre d’entretien de Genève-Cornavin

N°47 Mars 2001: Tours-Angers, une transversale active + Saumur-Thouars, le poumon fret de la région de Nantes + les Pacific unifiées allemandes + modélisme, spécial salon de Nuremberg

N°48 Avril 2001: BB27000, premiers essais en ligne + Lyon-Grenoble + Mâcon-Bourg-Ambérieu + Kosovo, des trains sous haute surveillance + les E626, des crocodiles à l’italienne

N°50 de Juin 2001: Spécial TGV MED, sillon Rhodanien + l’évolution des dessertes sur le Sud-Est + l’épopée de la LN5 + les travaux et les ouvrages d’art + les matériels engagés + le grand chambardement des horaires + la grande vitesse en petit format

N°65 Décembre 2002: Les nouveautés du service d’hiver + les lignes Vosgiennes + les chemins de fer Mexicains + la carrière des BB25500

N°69 Avril 2003: Spécial Lorraine + état annuel du matériel moteur SNCF (2ème partie)

N°71 Juin 2003: L’événement Train Capitale + X3800 Picasso + l’activité des 26000 FRET + les débuts de l’autoroute ferroviaire alpine

N°75 Novembre 2003: Grande vitesse Outre Manche + sur la LN3 avec l’ICE3 + les 150Y + les BB25500 se recentrent + aménagements sur Narbonne-Port Bou

N°86 Novembre 2004: Les CFL, un réseau au cœur de l’Europe + inventaire du parc de voitures voyageuses SNCF + Nantes-Les Sables électrifiée en 2008

N°87 Décembre 2004: Les RTG, la fin du dernier acte + le service unique 2005 + les 150 Z SNCF et les 50 DRG + Naples et la Circumvesuviana + en poster, les RTG

N°89 Février 2005: Pointes d’hiver, des rames venues d’ailleurs + étude de ligne Toul-Chalindrey + les BB67000 s’éclipsent + en poster, les Z5600 à La Défense

N°91 Avril 2005: Mulhouse, le train a sa cité + état annuel du matériel moteur SNCF + étude de ligne, la Tarentaise + Spécial Nuremberg

N°92 Mai 2005: 1955-2005, retour sur le record + la gare de l’Est s’adapte au TGV + étude de ligne, l’artère Nord-Est + en poster, rame MF67

N°100 Février 2006: Les BB67400, des machines tout-terrain + coupes claires dans le parc des BB25200 + affiche 410x550 de la CC6575

N°104 Juin 2006: CC72000, le crépuscule des stars + étude de ligne, La Ferté-Hauterive-Gannat + poster BB25236 + DVD, aux commandes d’une CC72000

N°107 Septembre 2006: Les 27000 en action + les 25 ans du TGV Sud-Est + la liaison nord-sud de Berlin + poster BB26026

N°112 Février 2007: Horaires, le service unique 2007 + étude de ligne, Bourges-Saincaize + poster X2817

N°113 Mars 2007: Clermont-Ferrand, une étoile au pays des volcans + le FRET privé s’installe + Paris retrouve son TRAM + le Transgabonais + DVD « Sur la LGV Est à bord de l’ICE »

N°115 Mai 2007: SNCF, l’état annuel du matériel moteur + 574,8 km/h à bord de la rame du record + étude de ligne St André le Gaz-Chambéry + poster rame du record

N°116 Juin 2007: Record, la face cachée de l’exploit + la carrière des BB8500 + 2ème partie l’état annuel du matériel moteur SNCF + poster BB67616

N°117 Juillet 2007: Les 75000 en service + événement, l’adieu aux CC6500 + étude de ligne Rennes-Brest + poster « le Train Bleu »

Hors-Série Juillet 2007: Le TGV Est-Européen

N°118 Août 2007: Les X2200, des autorails simples et fiables + BB16500, une retraite en pente douce + augmentation de capacité sur Marseille-Toulon + patrimoine, Bourg en Bresse-Mâcon avec la 241P17 + poster UM de BB66400

N°120 Octobre 2007: Les Z7300 et 7500 + engins moteurs, la modernisation des Z20500 (1ère partie) + étude de ligne Dijon-Chalindrey + poster CC72029

N°121 Novembre 2007: Lyon-Genève, un axe très fréquenté + la résurrection du dépôt de Nîmes + FRET SNCF sur Anvers-Rotterdam + réseaux étrangers, la Roumanie + poster BB26164

Hors-Série Novembre 2007: Les diesels de ligne

N°122 Décembre 2007: Amiens-Longueau, un duo en terre Picarde + le FRET Français en évolutions + travaux sur la ligne du Haut-Bugey

N°123 Janvier 2008: Froid et neige, tout sur le froid en hiver + Rhône-Alpes, la fin des X2800 + la Prima Chinoise eu banc d’essai + réseaux étrangers, la Slovénie

N°124 Février 2008: 141R 840, histoire d’une passion + les TER cadencés en Rhône-Alpes + réseaux étrangers, du matériel Français pour le Maroc + horaires, le service unique 2008
N°125 Mars 2008: Les Z9500 et 9600, des automotrices tout-terrain + coup de semonce pour les BB67300/400 + safaris-photos en X2400 + Ecosse, un programme ambitieux

N°126 Avril 2008 : Il est né l’AGV, portrait d’un train de demain + Infrastructures : Montluçon-Eygurande et Lapeyrouse-Volvic en danger + Repères : Transilien, bilan et perspectives + modélisme : spécial foire de Nuremberg

N°127 Mai 2008: Les BB25200, des survivantes de légende + Actualité : Grands travaux sur le sillon Alpin Sud + Plateformes ferroviaires : Nacy, un site à fort trafic + Repères : Quels horizons pour le Fret ?

N°128 Juin 2008: SNCF : l’état annuel du matériel moteur + Actualité : le centenaire de la gare de Metz

Hors-Série Juillet 2008: X2800, les ultimes circulations du plus aimé des autorails

N°130 Août 2008: De Dijon à Belfort en attendant la LGC Rhin-Rhône + Actualité : l’avenir du TER

N°131 Septembre 2008: AGV, premiers tours de roue à Velim + Actualité : CC72000, les stars sont fatiguées

N°132 Octobre 2008: Brive-Rodez conquis par les X73500 Toulousains + Engins moteurs : les A1A-A1A 62000

N°133 Novembre 2008: Pays de la Loire, la région qui croit au train + Livrées : 10 ans de TGV pelliculés

N°135 Janvier 2009: Nantes-Les Sables enfin sous tension + Actualité : Cadencements en Normandie

N°136 Février 2009: Horaires, les nouveautés du service 2009 + Actualité : le TER PACA en cadence

N°137 Mars 2009: 450 AGC déjà en service + Engins moteurs : 3 générations d’Euro-Sprinter + Actualité : parrainages, bilan 2008 + Actualité : Aix-Marseille rénovée + DVD : l’Aigle-Sépey-Diablerets

N°138 Avril 2009: Märklin, une légende en danger + Engins moteurs : 30 ans de BB7200 (1ère partie) + Evasion : St Claude-Dole, un parcours Franc-Comtois + Actualité : Le Francilien arrive + DVD : Paris-Metz en cabine du TGV-Est

N°139 Mai 2009: SNCF : l’état annuel du matériel moteur + Engins moteurs : 30 ans de BB7200 (2ème partie) + Evasion : A bord du « California-Zephyr » + Actualité : TER Poitou-Charentes DVD : En cabine de conduite d’un MI2N

N°140 Juin 2009: SNCF : l’état annuel du matériel moteur (2de partie) + Evasion : Powder River, sur la ligne du charbon + Actualité : AGV.Italo, la production va débuter + Evénement : l’adieu aux X2800 + DVD : En Maurienne à bord d’une BB25150 et d’une Z2

N°141 Juillet 2009 : La cavalerie Vossloh en France (1ère partie) + Nœuds ferroviaires : Le Mans, grand carrefour de l’Ouest + International : Grande vitesse, l’Espagne accélère + Touristiques : Vapeurs en baie de Somme + DVD : Le nouveau tramway du Mans

Hors-Série Juillet 2009: Les Caravelles, une invincible armada

N°142 Août 2009: La saga de Paris-Nord (1ère partie) + Engins moteurs : La cavalerie Vossloh en France (2de partie) + International : Classe 395, grande vitesse à l’anglaise + Actualité : Sillon Alpin sud, 1ère phase + DVD : Lyon-Marseille à bord d’un TGV Duplex (1ère partie)

N°143 Septembre 2009: Les stars des autorails à Montluçon + La saga de Paris-Nord (2de partie) + La grande vitesse en Belgique et aux Pays-Bas + Actualité : Grands travaux en Alsace + DVD : Lyon-Marseille à bord d’un TGV Duplex (2ème partie)

N°144 Octobre 2009: Les CC72000 bientôt hors course + Actualité : LGV Rhin-Rhône, la Franche-Comté à l’honneur + Belgique : Fin d’une génération de locs électriques + Evasion/ Balade néo-zélandaise + DVD : Yverdon-Ste Croix, le plus beau chemin de fer du jura Vaudois

N°145 Novembre 2009: 20 ans de TGV Atlantique (1ère partie) + Métro : 10 bougies pour la ligne 14 + Evénement : La grande vitesse au CNAM + Des CC72000 au Maroc + DVD : D’Ashford à Londres en cabine d’aune automotrice Classe 395

Hors-Série Novembre 2009: BB63000&BB66000 : Des quinquagénaires en fin de carrière

N° 146 Décembre 2009: Transilien : Le renouveau de la ligne P + International : Cisalpino, divorce Italo-Suisse + Evénement : 20 ans de TGV Atlantique (2de partie) + La LGV Rhin-Rhône avance + DVD : En cabine du TGV Méditerranée

N°147 Janvier 2010: La ligne C a 30 ans + International : L’avenir du rail en Croatie + Actualité : Le Régiolis au grand jour + Le point sur le Haut-Bugey + DVD : Découvrez la face cachée de la ligne C. En cabine de conduite, à la régulation et dans les ateliers

N°148 Février 2010: Le service horaire 2010, du mouvement en Languedoc-Roussillon + Etyranger : Rail en Baltique + DVD : Découvrez la face cachée de la ligne C. En cabine de conduite, à la régulation et dans les ateliers (2de partie)

N°149 Mars 2010: Les chasse-neige + Entreprises ferroviaires : SFI, Fret SNCF en Italie + Actualité : Infrarail à Chalindrey + Lyon : Travaux en tous genres + DVD : De Modane à Turin-Orbassano en cabine d’une BB36300 SFI

N°150 Avril 2010: Les BB67400 bravent le temps + Rénovation sur Andelot- la Cluse + Modélisme : Spécial Nuremberg + DVD : Modernisation sur le Morvan, en cabine d’un BGC de Paris-Bercy à Clamecy (1ère partie)